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「日光ホモなし耐久シリーズ第４戦（最終戦）」

日光ホモなしレース　９８シリーズ耐久最終戦
日時　：　９８年１２月２０日（日）
チーム：　ガレージａＺ
車両　：　＃１３　「なんとかシティ」　ＧＡ２（祝！復活）
予選　：　９位／４１台
決勝　：　リタイヤ／３９台（６位走行中転倒（＾＾；）

前回（９月）は組合活動＆割られたガラス直してない（＜ぉぃ）で、６月以来の半年ぶりのレースです。
今回は「即席チーム」となりました。
実はａＺで２台エントリーのため、チーム編成に悩みました。
結果、ボクと組むのは、
�@Ｋ氏　出場経験１回　東京在住　２２歳　ＥＰ７１で４８秒台実績あり
�AＳ氏　出場経験無し　横浜在住　２８歳　ＥＰ７１で４８秒台実績あり
の２名。
しかぁし！２人ともシティは乗ったことがない。どうなることやら・・・。

前日の土曜日、忘年会開けでだるい＆喉イタイ（歌いすぎ）体を奮い立たせ、久々にエンジンをかけ、オイル交換、
Ｆブレーキパッド交換、タイヤ組み替え（裏返し＜セコイ？）終了。
レーシング状態では調子良さそう。

当日、朝６：３０日光サーキット到着。
受付、車検を済ませ、エントリーリストを見る。
「うわぁ・・・ホントに４１台も居る（＾＾；」
通常日光サーキットの練習走行は１５台がＭＡＸ。今までのレースでも３０台居ると大混乱。それが今回は４０台！？
「生き残りゲームになりそう・・・」

さすがに今回は台数が多いせいか、変わった趣向はなく、ホントにレースレースした内容。

練習走行。
乗ったことのない２名に乗ってもらう。
Ｓ氏から・・・おお初めて乗って４９秒５。
Ｋ氏・・・４８秒７。
２人の感想「いや、これは速い！楽に抜けますねぇ。ホントに一緒に組んで良かったんですかぁ？」
（＾＾；（＾＾；（＾＾；
ボクの方が遅かったら洒落にならんなぁ。
と、いいつつ、予想以上に２名が乗れているので期待。トラブルに巻き込まれなければ入賞できると確信。
実際、エンジンは絶好調。ａＺのワンオフマフラーとの相性がいいのか、１２Ｒ立ち上がりの加速は１，２位を争うくらい♪

予選。アタッカーはボク。なんせ２ヶ月ぶりに乗る。
走り出して・・・ブレーキパッドのアタリがまだ出てない。
リアが簡単に先にロックしてしまう。
「こりゃキツイなぁ・・・」
身内チームのＴ師曰く「つっこみ甘いよ！ぶつかるかと思った」だってブレーキ効かないんだもん（＾＾；
んで、４８秒２。
４１台中９番手。
「ま、良しとしましょ」

決勝。後半になると何があるか分からないので、ボクは３番手ドライバーになる。
経験者のＫ氏が、スタートドライバー。
ローリングスタート・・・ペースカーがピットに入る。
長くて短い２時間が始まった。
さすがに台数が多い。あちこちでダンゴになってる。トラブルも続出、ペースカーが入る。
横転車の引き上げ、ばらまかれたオイルの処理。バックストレートエンドから最終コーナーまでコースは石灰だらけ。

そんな中を果敢に周回遅れをパスしていくＫ氏。
他車のトラブルもあり、順位がだんだん上がっていく。

６位でピットイン。Ｓ氏に交代。ピットを出て順位は７位。

４位走行中のマシンがマフラー脱落でオレンジポール。これで６位。
１時間１５分経過。そろそろ交代してボクが追い上げ、なんとしても入賞・・・。とか考えていた。

そのとき！！
バックストレートエンドでコースアウトしているクルマ。
「見たことあるなぁ・・・あ、ウチのだ（爆）」
ん？なんか変、あ、再スタートした。ピット入らない。大丈夫か？
「なんか、Ｆガラス蜘蛛の巣だったよ？」
「え？」

ピットに入ってきた。
「うわちゃぁ〜」
Ｆピラーがやけに寝ている。そう。横にゴロンと１回転していたのでした。
Ｆガラスをテーピング、クオーターガラス無いけどいいや＜ぉぃ
ついでにドライバー交代して、再スタートしようとする＜ぉぃぉぃ
「ちょ、ちょっと待ってください！」とオフィシャルが叫ぶ。
「いま、上（コントロールタワー）の判断を待ちますから・・・・」
無理か・・・
「まことに申し訳ないんですが、走らないでください」
そりゃそうだろうなぁ（＾＾；
この時点でリタイヤ。

ピットからパドックへ移動。
「すいません。すいません・・・」とＳ氏。
「いいですよ、それより怪我は？？？」
「あ、大丈夫です。すいませんまだ走ってないのに・・・」
「いいですってば。しょうがないですよ。」
記念撮影などする連中＜ぉぃ
「よっしゃ、バラしちゃいましょ。このまま置いておくとパーツ盗まれるし」
ホイール、パッド、マフラー、シート、ハンドル、ロールバー・・・使える物は外してしまう。
野次馬に「エンジン買わない？２万でいいや、調子いいよ！」などと冗談をとばす。
さって。クルマ探すかぁ・・・。

表彰式に遅れて入る。
目的は「じゃんけん大会」。
いつものじゃんけん大会が終わると、主催のＧスタッフのＹ氏がマイクを持ち、
「さて、まだあります。本日クルマを廃車にしてしまった人限定のじゃんけん大会です！
ＲＥＶスピード（雑誌）さん提供の、シティとスターレットが１台ずつ！！」
「おお〜」とどよめく参加者。
なんと！今日ボクのクルマを転倒させてしまったＳ氏がシティ（ＧＡ１でしたが）をＧＥＴ！！
「ボクのパーツ移植して作りましょうか！時々クルマ貸してくださいね」
「あ、は、はいっ」
妙なテンションのウチら（＾＾；
外はもう真っ暗でした。

そんなわけで今シーズンは終わりました。
昨シーズンは「Ｂ−１３００」ＧＡ１でキャブクラス２連勝（耐久）。
今シーズンは「Ｂ−１３００」ＧＡ２でＥＦＩクラス４位（スプリント）。
という成績でした。
ボクは来シーズン、「８０’ｓ１５００」に出たいです。
Ｎ１仕様車レベルの改造クラスです。タイヤもセミスリックが使えます。

そこで。情報求む（＾＾；
Ｐ−１３００仕様車などの「競技車両のド中古」ありませんか？
機械式ＬＳＤと車高調サス、ロールバーが入っていれば、何でもいいです。１３００ｃｃ以上１５００ｃｃ以下で。
ＧＡ２シティだととってもうれしいのですが、ＥＰ７１ワンメイクのお古や、
ＦＦカルタスのダートラ車、ワンダーＣＩＶＩＣやバラードＣＲ−Ｘの２５ｉなど。
どっかに落ちてませんかねぇ。

※2014追記：　上記↑は、当時のつぶやきネタです。今はレースやる力が・・・(^^;

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