黒澤　仁さんからのお便り（９８／１／２０着）

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いつも読ませていただいてます。Twingoに乗ってる黒澤といいます。メールを送るのは２回目です。
１回目の時は、前に乗っていたUNO-SELECTAのエンストの件で送ったんですけど、妙にさらっとした内容になってしまい、俺はなんてつまらない人間なんだ、と自責の念に駆られました。

PANDAは昔から大好きなクルマで、UNOを買うときも、今のTwingoを買うときも候補に考えたんですけど、ちょっとUNOのトラブルに疲れていたんで、外したんです。

Twingoは外見に反して非常に優等生で、イージーシステムに若干の不安がある以外は殆ど故障もないのですが、Henlikさんが試乗記で言ってるとおり、実用に徹しすぎてるきらいがあります。
外見や内装でポップを装ってはいるものの、目指すところは、ほんとの大衆車（日本車みたいに上級を指向する見栄をはった大衆車ではなく、道具を主張するやつ）なんです。
そこのところがUNOに5年間乗ってしまった私には、不満です。
UNOは、調子良いときよりも悪いときの方が多いくらいだったけれども、良いときは、本当に乗ってて自然に笑っちゃうくらい楽しかった。
Twingoの場合は、笑わないで、しみじみ「いいクルマだな〜、壊れないでしっかり走るしな〜」なんてつぶやいちゃうんですよ。
さて、TwingoとUNOはほんとのところどっちがいいクルマなんでしょうね。

ところで、私は「ROLLING　TWINGO」というＨＰを開いてるんですが、panda!panda!panda!とTipo!Tipo!Tipo!見てつくりたくなったページなので相当影響を受けてるかもしれません。気になったらすいません。
LINKの許可いただけたら幸いです。

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"ROLLING TWINGO"、私も何度か覗かせていただいてます。構成とか文章がカッチリとしている、しっかりしたページですね。最初に見たときは「見習わなきゃ」って思ったんですけど(^^;)。ということで（それだけじゃないけど）、最近ページの再構成を進めてたりするんですよ。

トゥインゴって確かに笑っちゃう様な楽しさとか気持ちよさとか、そういうものは希薄ですね。でも、どっちがいいクルマかと聞かれれば、それはトゥインゴなんですよ、やっぱり(^^;)。実用車なのだから、安く小さく広く使いやすく壊れないっていうのが「いいクルマ」の条件で、トゥインゴほど高レベルでこれらを満たしているクルマも他にないですものね。ただ、クルマってそれだけじゃないのも確かなことで、結局「いいクルマ」っていう基準自体が、人の数だけ存在するのかもしれません。これ以上考えると禅問答みたいになっちゃうんで止めときますが(^^;)。

リンクの方は、リンクフリー宣言をしてますし、ご自由に張って下さいね(^^)/。

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おがっちさんからのお便り（９８／１／２０着）

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おがっち＠横浜です。前回の質問に対するフォローありがとうございました。

　さて、”パンダの飼い方”さっそく見てみました。なるほど、皆さんが見ろとおっしゃる理由が判りました。僕が思ってた疑問点がほとんど網羅されていて、読みながら思わず”そうそう”と頷いてました。パンダビギナーにとって心強い限りです。窓に糊が付くとか、メーターがゼロを指さないとか。

４X４の車高が低い件、僕はＦＦですが、やっぱり低いですねえ。見た目でミニより良いだろう位に思ってましたが、度重なる大雪時に、わだちを走ると結構当たりました。４X４の様なガード付けられませんかねえ。

　さて、最近のお悩みなんですが、”停まった状態からのスタートダッシュがのろい”事です。別にゼロヨンやろうってわけじゃ無いですよ。右折時サクッと曲がりきるとか、脇道から大通りへ合流する時など、流れを乱してしまい、危険を感じる事があるのです。原因としては、１速がすぐフケきってしまい、のびない（２速からは、いきなりキュイーンと延びるけど。周りのクルマは不愉快でしょうね）。さらに僕のミッション、ギアが入りにくいんです。特に１、２速。（走行５〜６千じゃまだ青いですか）ダブルクラッチ踏んでも、なかなか手強いです。で、もたもたしてるって感じです。みなさんのパンダ、元気にダッシュします？

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パンダのスタートダッシュ、確かに鈍いですね。まぁ、これは欧州車全般に言えるんですけど、交通事情の違いがあるので、どうしようもない面はあります。結局、余裕を持って右折なり合流なりするしかないのでしょうね（これはこれで後ろのクルマがイライラしているのが分かってヤなものですけど）。電気系のチューニングで低速トルクを太らせて、２速へ早めにシフトアップ・・・なんて事が出来ればいいんですけど。

ギアが入りにくいとのことですが、ミッション・オイルを交換したことはありますか？ミッションは小さいギアがエンジンの大トルクを受け止めるため、初期摩耗が酷く、さらにエンジンみたいにフィルターがないので金属粉がそのままミッションの中を回り続けます。この状態で放っておくのは良くないんですよね。もしやってないのならすぐに変えて下さい。これって交換してすぐに良くなるっていうものではないんですけど、何万キロも走ってくると確実に効いてきますよ！今すぐやって、次は１万キロくらいで、それ以降は１年に一度くらいのペースでいいと思います。犬キャラ号もその程度ですね。

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こばん　改め　シカ　スガオさんからのお便り（９８／１／２０着）

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どうもどうも、お久しぶりです。これといったネタがなく、なかなかメール出来ませんでした。
関東の方は大雪らしいですけど、ここ北海道では当り前のように大雪です。僕のＦＦパンダでは腹をこすってしまって、ガリガリいってます。ジムニーとかだとタイヤも大きいし、空転することも、腹がつかえるような事も、パンダに比べると少ないんでしょうね。

以前スタットレスタイヤのことがでていましたけど、北海道では５割以上がブリヂストンです。
ちなみに僕はブリジストンのＭＺ−０２。いろいろ話を聞いても、ブリヂストンが一番キクようです。それとミシュランもいいみたい。スタットレスタイヤは比較広告が禁止されているそうなので、自分で確かめるしかないのです。タイヤ屋のあんちゃんに相談しても、「効くタイヤ」よりも、「売りたいタイヤ」を勧められるから、言われるままに買わないほうがいいですよ。

最近気がついたんですけど、パンダのクーラーって温風もでるんですね。マニュアルに書いてありましたっけ？全然知りませんでした。それとパンダのヒーターって、街乗りじゃ効かないのに、遠乗りだと暑いくらいなのは何故なんでしょうか？


Ｈｅｎｌｉｋさん、やっぱりペットサウンズ　セッションズ聞いといたほうがいいですよ。それだけの価値はありますよ。
カジ　ヒデキって３０才越えてるんですって？３０こえて半ズボンといえば、ＡＣ／ＤＣにもそんなひといましたよね？おなじ半ズボン系ロック（ポップス）でも、えらい違い。ＡＣ／ＤＣ再評価を！！

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スタッドレスに関して、私の聞くところによると、「いわゆる「効き」に関してはブリヂストンとミシュランが一等地抜けてるが、ドライ路面上での剛性感でミシュランの方が安心感高い」らしいですね。ただ、パンダみたいに軽いクルマの場合、あまり関係ないみたいで、ブリヂストンでも高速で問題ないとのこと。ま、いずれにしろ、この２大メイクスを選んでおけばとりあえず安心なのは、普通のタイヤと同様のようですね。

「セッションズ」、いいですかぁやっぱり(^^;)。でも、パソコンのメモリも買ったしでお金ないんだよなぁ。車検費用貯めないといけないし・・・。あ〜悩ましい。箱も含めてバラ売りしてくんないかな。少しずつ集めるのに(^^;)。

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めばるさんからのお便り（９８／１／２１着）

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じわじわ確実にパワーアップしてきた感のあるホームページ、すばらしいです。私もささやかなパンダのホームページを制作中ですが、突然海外に行くやら、祖母が他界するやら、身辺大忙しのため、予定より1ヶ月は遅れています。リンクのお願いしておきながら、すみません。

さて、パンダのタイヤの空気はどのくらいの頻度で入れていますか？ウチのパンダは新車で飼ってから半年、すでに4回入れてます。給油3〜4回に一度、それもフロント2本だけです。なんだか1〜2ヶ月でタイヤがへこんできまして、ステアリングが少し重くなります。先日の大雪の時には逆に安心でしたが(^^;

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お久しぶりです。なにやら、大変そうですがじっくりいいページを作って下さいね。最初に手を抜くと、私みたいに苦労することになりますので(^^;)。

タイヤの空気ですけど、私は２〜４週間に一度、自分でチェックして、減ってたら入れてます。やっぱり１ヶ月も経つと荷重の掛かるフロントなどは確実に減っていますね。以前のクルマでもそうだったし、めばるさんのパンダは正常だと思いますよ。ちなみに、私は自転車用のポンプで入れてますが、端から見るとなんだか間抜けらしいです(^^;)。

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ハッサンさんからのお便り（９８／１／２２着）

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はじめまして。
ホームページ拝見させていただきました。
友人の姉夫婦がパンダのセレクタに乗っています。
その人たちのパンダの使い方は素晴らしいんです。
休みの日に美味しいものを食べにいく時の移動手段として使っているんです。
そのような使い方をして、その日一日を心から楽しむことのできる自動車って、意外に少ないものです。(モーリス&マーチターボはシフトロッドが落ちるし)
パンダって、けっこうイイと思います。

このホームページはかなり詳しく、参考になります。
これからも拝見させていただきます。
頑張ってください。

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クルマを２台所有されて、どちらも不動だそうですけど、結構そういうの憧れます(^^;)。やっぱり、色々と余裕がないとできないですものね。時々、動かない軽自動車（スズキのマー坊なんかいいなぁ）なんか拾ってきて遊びたいな〜とか思うのですけど、この程度のことを実行する余裕もないのです、私は(^^;)。

さて、その夫婦のパンダの使い方、ホントにいいですね。パンダのデザイナー（のみならず、コンセプトからエンジニアリングまで、パンダの全てを手がけた）のジウジアーロ氏はパンダのコンセプトに関して「僕が意図していたのは生活を明るくしてくれるようなクルマ（Ｌａ　ｓｔｏｒｉａ　ｄｉ　Ｐａｎｄａより）」と語っていますが、その夫婦はまさに氏の意図通りの使い方をしていますね(^^)。翻って私は残念ながら、通勤の足という使い方がメインなんですよ。もっとパンダらしい生活をしたいなぁと思っているのですが・・・。でも、仕事で落ち込んだりしたときなんか、ずいぶん犬キャラ号に励ましてもらってますね。確かに生活は明るくなってます（なんだかなぁ(^^;)）。

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みわごんさんからのお便り（９８／１／２４着）

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pandaが絶対ほしい！！！
４月から社会人になるので、お金貯めて、絶対買ってやる。
毎日カタログをながめてます。。。さみしい。
今は、卒論に追われる毎日です。早くpandaに乗りたいな。。。

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卒論ですか、ずいぶん懐かしい響きです・・・(^^;)。

私も毎日カタログとか丁度そのころラテン車特集やってパンダも取り上げられてたＮＡＶＩ誌なんかを眺めて、パンダの納車日を指折り数えて待ってましたね〜。みわごんさんの場合、それが何ヶ月も続いちゃうわけですけど、それだけ手に入れたときの感動も大きいと思いますよ。

とりあえず、今は卒論、頑張って下さいね。

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南里佳孝さんからのお便り（９８／１／２４着）

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どーも南里です。
みなさんいかがお過ごしでしょうか。風邪なんかひいてませんよね。
なんていってる私は風邪っぴきです。お体には十分お気をつけて。
ところで、ＰＡＮＤＡオーナーのほとんどの人は経験してると思いますが、左右どちらかのスモールランプの接触不良はどう対処してます？。
私の場合はコネクタをチョチョッと触るととりあえず回復するんでそのままにしてますが、根本的な対策ではないのでみんなはどうやってるのかなと気になります。なんかいい方法あったら教えてください。
それではっ。

Ｐ．Ｓ　　モディファイ計画が全然進んでません。これは経済的な問題なのでここ半年はなにもできないと思います。最近は洗車もしてやってないし・・・・。（しくしく）　　　

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ライト類の接触不良って、パンダだけじゃなく、フィアット車全般によくあるらしいんですけど、犬キャラ号の場合はウインカー（これはここ２年くらい起こってないですが）とブレーキランプに起こっただけで、スモールライトは経験したことないですね。こないだのヘッドライトは単にタマが切れそうになってただけでしたし。と、いうことでこの件は例によって皆さんの経験、情報をお待ちします。電気のことはまったく分からないんですが、こういうのってアース不良で起こるのかな？パンダはアース不良が起こりやすいのは事実らしいんですけど。

あら、モディファイは進んでないんですかぁ。せっかくパンダ関係のショップ紹介コーナー新設したのに・・・(^^;)。ところで、これは皆さんへのお願いなのですが、あのコーナーで載せられそうなショップをご存じの方がおられましたら、是非メールで教えて下さいね。やっぱり、こういうのは個人の力じゃ限界あるんですよ〜。

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ワッキーさんからのお便り（９８／１／２５着）

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　はじめまして。ワッキーと申します。偶然このHPを見つけて以来、ちょくちょく覗かせてもらってます。僕の周りにはパンダに乗ってる人はいないので、なかなか情報がなく、困ってたところです。
　ちなみに、僕のは９６年式の４x４です。実は、これを買った理由というのが外車で一番安い四駆であるというたったそれだけなのですが、とっても気に入ってます。今は他の車は考えられません。
　どうぞ今後ともよろしくお願いします。

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なかなかパンダの情報っていうのは普通に過ごしていると入らないものですよね。その為にこのページがあるわけですから、どんどん利用してくださいね。それから、出来ましたら情報の提供の方も(^^;)。繰り返しでしつこいようですけど、ショップなんかの情報は田舎暮らしの私では難しい分野なので、関東付近にお住まいの皆さん頼りですので、よろしくお願いしますね。

私も買ったきっかけは安易だったんですけど、今は他のクルマは考えられません。今だもって、正確にパンダの気持ちよさってのを明確に言葉に出来ないのですけれど、ホントにいいですよね。今の犬キャラ号なんてハッキリ言って足周りとかメロメロに弱ってるのに「やっぱり最高！」って毎日思いますもん(^^;)。

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takeさんからのお便り（９８／１／３０着）

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いろいろ考えた末、ついに明日納車の日をむかえました。
これから、いろいろお世話になります。

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こちらこそ、お世話になります。もう、納車されていると思うのですが、どうですかパンダは？何かあったら是非メール下さい。情報を共有することでみんなのパンダ・ライフが充実すると思うんですよ。よろしくお願いしますね(^^)/。

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どどんぱさんからのお便り（９８／１／３０着）

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いつもごくろうさまです。どどんぱです。一気にかっこよくなりましたね。うらやましいです。
ところで、最近「パンダの右ハンドル」に関して、よく聞かれます。
小さくて見切りの良いパンダは、左ハンドルでも違和感無く乗れる事、右ハンドルはあまり具合がよろしくないと言われている事（田園調布のディーラーが言ってました）をいつも答えていますが、正直なところ「右ハンドル」ってどうなんでしょう？Henlikさんのご意見を聞かせて下さい。

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カッコよくなりました？よかったよかった、「前のが良かった」なんて言われたら悲しいので(^^;)。去年の年末、なんとなくネットサーフィンしたら（普段はしません、全く(^^;)）、いかに自分のページがダサイものか思い知らされたんでちょっと頑張りました。どどんぱさんのページも結構参考にさせていただいたんですよ。

で、パンダの右ハンドルですけど、日本に入ってきたのはサミット時代のセレクタくらいですね。よく分からないですけど、’９１年モデルだけじゃないのかな。もしかしたら９３年くらいまでは右だったかも（資料がその辺不明瞭）。私もちょっとだけ乗ったことがありますが、２ペダルですし、特に不具合／違和感はありませんでした。もともと、ペダルレイアウト変ですからね、パンダは(^^;)。ステアリングも試乗した個体に関しては犬キャラ号より剛性感あったし、軽くて軽快でした。右ハンドルによる不具合というより、初期セレクタの信頼性の問題とか、キャブレターの問題（冬場の始動性とか。ちなみにオートチョークですらなかった(^^;)）とか、その辺のイメージもあって「右ハンドルは具合がよろしくない」って言っているのかな、と思いますよ。

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ベムさんからのお便り（９８／１／３０着）

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はじめまして！
実は，ホームベーカリーを始めたのでパンについて資料を探しているうちにな なんと！ パンダのページにたどり着いてしまった！！
ちょっと古いけど，マンモスうれＰ！！
我が家のパンダは，先日1回目の車検を受けました．その時にショックを新品に付け替えましたが，驚くほど操縦性がよくなりましたよ．
それと，我が家のパンダはノートラブルです．特別なことはしていませんが当りが良かったのでしょうね．
これからもよろしくお願いします．

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そんなに喜んでもらえると、こっちも嬉しいですね(^^)。

１度目の車検と言うことは、犬キャラ号とほとんど同い年ってことですね。私も今度の４月に車検なんで。私もフロントのショックは変えるつもりです（リアは去年変えてたりします）。かなりの酷使で痛んでいるので、どれくらい復活するか楽しみですが、財布が心配です（あー大散財しちゃった、この時期に・・・）。べむさんはどれくらいかかりました？

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Mr. BLUEさんからのお便り（９８／１／３１着）

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　はじめておメールします。Mr. BLUEといいます。
　たったいまインターネットにつないだばかりでして、当然、メールもこれがはじめてです。ちゃんと届くかどうか、心配です。
　実は１年以上前から毎日のようにHenlikさんのページを（会社で）チェックしていたので、自宅からつないだときには一番におメールしようとかたく心に誓っていたのです（大袈裟）。
　車はパンダの４×４のタスマニアグリーンです。去年の４月末から乗っています。プント・カブリオレとどっちにするかで散々悩みました。
　なぜパンダにしたのか？　それはアレーゼ広島の高山さんが（実名でいいのかな？）「パンダです。パンダしかありません」と力説したからなのです。
　今日は、広島で毎年開催される輸入車ショウに行ってきました。楽しかったです。
　広島は、ゴールデンタイムにマセラティのTVCFが一般家庭に殴り込みをかけてくるワイルドな土地柄なので（全国的にそうなんですか？）、輸入車は幸せなのかもしれません。
　またおメールします（「お」をつけりゃいいってもんじゃないって）。

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記念すべき最初のメールに選んでいただいて光栄です。たまに返事が遅れてご心配をおかけすることがあるのですが、私はいつもアクセス可能な状況にいるわけじゃないんですよ（特に週末）。てなことで、実は（もうすぐ車検なのに）ミニノート・パソコン買っちゃったりしたんですが、ちょっと使いこなすのに時間がかかりそう・・・（なんでHOTALLがインストールできないんだよぅ(T_T)）。

さてさて、実はですね、私もアレーゼ広島の高山さんからパンダ買ったんですよ(^^;)。すごく明るくて親切で正直ないい人ですよね（色々お世話になりました〜）。でも、なんでプントじゃなくてパンダだったんだろ・・・。やっぱり、カブリオレは雨漏りするのかな(^^;)。もし、アレーゼに行くことがあったら高山さんに、和歌山の大島（本名です）のパンダは元気ですって伝えておいてください。忘れられてるかもしれないけど(^^;)。

マセラティのＣＭなんて見たことないですよ。広島って凄いですね(^^;)。

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