暴風雪から逃げる冬旅

男鹿駅のホームで線路の上を見ると、パンタグラフの上にだけ剛体架線があり、折り返しの時間の間にバッテリーに充電するらしい。ひとしきり充電の様子を眺めたあと男鹿駅の向かいにある道の駅おがで時間をつぶした。雪が降らず暖かい日だったなら男鹿の街歩きを楽しむこともできたが、この天気ではこれが精一杯だった。男鹿駅に戻り往路と同じ列車で秋田駅に戻った。

秋田からはこの旅一番のお楽しみである豪華グリーン車の旅。16時48分に秋田駅を発車し4時間近くゆったりと呑みテツを楽しんだ。車内の様子は左の画像からYouTubeでご覧あれ。さて気になる特急いなほ号の運行状況であるが、旅行前日は運休、翌日以降も暴風雪のため運休となっていて奇跡的にこの日だけ正常に運行されたようである。おまけに秋田新幹線まで運休で秋田は陸の孤島となっていた。まぁとにかく真冬に庄内地方や秋田南部沿岸地方に行く旅の計画は立てない方が良いというのが今回の教訓である。

新潟の宿はいつものANAクラウンプラザホテル新潟。21時前にチェックインし、朝6時過ぎにチェックアウトしたのでゆっくりできなかったが、相変わらずいいホテルだった。

翌朝は6時41分発車の上越新幹線とき302号で豪雪地帯を抜け出し、東京駅を10時ちょうどの特急わかしお5号で房総半島一周の旅を満喫した。これらの車窓動画は私のYouTubeチャンネルでおいおいアップされていくので興味があればどうぞ。

房総半島一周を終えて千葉駅を15時20分に発車する特急成田エクスプレス30号で大船まで乗り通した。本当は君津から乗車した総武快速線横須賀線直通快速の方が大船に早く着くのだが、グリーン車用のおときゅうパスを持っているので、あえてこちらに乗り換えた。N'EXのグリーン車は革張りシートの豪華版で、やっぱりこちらに乗り換えて正解だった。