季節外れのリゾート物語

競馬にイプゥー？にもどる

淀から樟葉に準急に移動し、そこで特急に乗り継ぎ。特別料金がかからない車両としては、京阪8000系は日本でトップのアコモデーションだと思う。その豪華な転換クロスシートに幸運にも座れたので、予定を変更して終点の淀屋橋まで乗り通した。この夏から有料のプレミアムカーを1両連結したが、空席があれば無料の転クロで十分である。

淀屋橋から難波へ地下鉄で移動し、南海の駅に出て久々にラピートに対面。チケットレスサービス会員にはアップグレードキャンペーンを実施しており、レギュラーシートと同じ510円でスーパーシートに座った。シートピッチがゆったりしており、ひじ掛けもデカいのでリッチな気分で関西空港に移動。いよいよ沖縄へのフライトである。

関空→那覇を旅割9,300円と格安な値段で予約していたので「どうせ混んでいないだろう」とタカをくくっていたが、実際は満席での出発であった。それでも非常口座席を確保していたので足元には余裕があるが、ナローボディの737-800の3列＋3列シートは満席状態では非常識なほど窮屈である。シラフの状態で2時間30分のフライト時間は難行苦行だろうが、こんな時のためにちゃんと対策を打っている。サーモスの600mlの水筒に、濃いめの水割りと氷を詰めて、空港のセキュリティチェックを通り抜けている。これさえあれば、どんなに狭い機内でも、長時間移動でも、瞬間移動に感じられる。実際、落語チャンネルを聴きながら一杯やっていると、あっという間に那覇空港に着いてしまった。ただし濃いめの水割りなので、その後のホテルへの移動は、へべれけでかなり大変だった。

さて、沖縄モノレールと56番のバスを乗り継いで、道の駅豊崎バス停に到着。今夜から連泊するホテルグランビューガーデン沖縄は、バス停から徒歩5分ほどである。連泊で朝食1日分無料サービスということだが、2泊して12,000円ちょっとと、かなりリーズナブル。シティビューのシングルルームということだが、部屋はまずまず広く、窓の外の右手遠くにはちゃんと海も眺められた。また中庭にはプールがあって、夏季は宿泊者が無料で利用できるらしい。オンシーズンには値段も上がるのだろうが、リーズナブルにプチリゾート気分を味わえそうで、好感の持てるホテルだった。

翌朝9時にホテルを出発し、徒歩で豊崎美らSUNビーチに向かった。朝からどんよりとした曇り空で、これが万座ビーチとかブセナテラスとかに泊まっていたら「金返せ」みたいな気分になるが、この値段で泊まっていれば文句も出ない。10分ほどでビーチの入口に着き、浜辺に下りた。埋立地の人工ビーチであるが、珊瑚の海らしく海の色はエメラルドグリーンである。記念撮影をしながら北端に向かって歩いていると、日が差してきた。すると浜辺の砂は白く輝き、海の色も空の青さを映し、美しさを増した。上空には那覇空港への着陸便や自衛隊のF15などが飛び交い、飛行機が好きな自分はそのたびごとにカメラを向けた。思えばこの時が今回の旅のピークだったのかもしれない。つかの間のリゾート気分を楽しんだひとときであった。

ビーチを後にして、入口そばのバス停から9時55分発の105番のバスに乗車。豊見城市内を一周するバスで、市から補助金が出ているとみられ、どこまで乗っても160円。100分かけて、また元のバス停に戻ってくる循環バスである。今回はラムサール条約に登録されている漫湖を訪れるため、わざと遠回りになる左回りのバスに乗り、帰りも左回りのバスに乗って豊見城市を一周するつもりである。漫湖最寄りの住宅前バス停まで、乗車時間は1時間。荒天のため急きょAKB総選挙の会場となった豊見城市立中央公民館の前を通るなど、いろいろと興味深い車窓がよぎった。

11時ころに那覇市小禄の住宅前バス停に到着。そこから住宅街を5分ほど歩いて漫湖水鳥・湿地センターに着いた。しかし玄関には「休館日」の表示が…。毎週月曜日は休館するらしい。市内一周バスでどこで降りたらいいかなど、ここに来るまでにさんざんネットを調べたが、ビジターセンターの休館日のことは頭になかった…。館内を通り抜けねば遊歩道に出られないようになっており、仕方なくすぐ横を流れる用水路に生えているマングローブを写しただけで退散した。予定していた帰りのバスは1時間40分後なので、豊見城一周をあきらめ、小禄バス停から98番のバスで帰途についた。

ホテルに戻ってきたのは正午すぎ。やることがなくなってしまったので、当初の目的を果たすため、ゆっくり酒を飲みながらぼーっとすることにした。ところが生来の貧乏性のためか、何もしないということが苦痛で、PCをいじったり、AFN沖縄を聴いたり、テレビのワイドショーを見たりと、なかなか落ち着かない。疲れるけれど、自分には列車を乗り継いで酒を飲むという旅があっているのだと感じた。そうこうしているうちに16時を回り、大浴場がオープン。温泉ではないが露天風呂があり、そこで10分ほどお湯に浸かったのが、この旅で最ものんびりできた時間だった。

そんなこんなで連泊し、3日目の朝6時半にチェックアウト。道の駅豊崎バス停から105番の右回りのバスに乗車。昨日できなかった豊見城一周を完成させようという目論見である。日の出の遅い沖縄では、バスに乗車した頃がちょうど日の出の時刻。早い時間帯であるが、豊見城高校の前を通るバスなので、通学の高校生で座席が埋まった。豊崎から30分ほどで、ゆいレールの奥武山公園駅に到着し、モノレールに乗り継いだ。帰りの飛行機は那覇空港を10時05分に出発するので、2時間半も前に空港に着いてしまったが、JALファーストクラスの予約を持っているので、普段は入場できない「さくらラウンジ」で時間が潰せた。

機体を撮影するために早めにラウンジを出て搭乗ゲートに向かった。ところが機体の修理が必要ということで、所定の時刻になってもなかなか呼び出しがかからない。9時50分搭乗の予定が、10時10分になり、10時30分に変更されたが、その時間になっても搭乗が始まらない。かなり余裕を持って帰りの新幹線の予約していたが、その余裕時分を食いつぶしてしまった。結局1時間30分の遅延となり、とうてい当初予約していた新幹線に間に合わなくなってしまった。こんなとき、スマホで簡単に予約変更が可能な、エクスプレス予約の会員で良かったと思う。

この旅の本当の目的は、那覇→羽田でJALファーストクラスに搭乗することで、乗ってみればやっぱり良かったと感じるが、それ以上にいいなと思ったのは新横浜から乗車した700系こだまである。当初「こだまグリーン早得」の予約を持っていたが、そんなこんなで変更してしまったので、普通車指定席にランクダウン。JALファーストクラスに比べれば貧相で狭いシートになってしまったが、水割りをチビチビやりながらタバコを吸って、この旅の思い出の一曲となった大瀧詠一の「恋するカレン」を聴き直せば、それはそれは至福の時間となる。そういえば昨夏の新千歳空港行きの快速エアポートでも、これと似たようなシチュエーションがあったっけ。その時は「雨のウェンズデイ」だったので、亡くなった後に2曲も新しい旅の思い出の曲を作らせてしまう大瀧さんの偉大さに、改めて感じいってしまった。